Recharge publique en Europe : le modèle du paiement en direct
Les autorités publiques sont installatrices d’une grande partie des bornes de recharge accessibles au public. En Europe, les points de recharge ouverts doivent permettre le paiement de la recharge en direct ou ad-hoc. C’est-à-dire le paiement par carte bleue, pour assurer à tous les conducteurs l’accès à la recharge.
Paiement en direct et itinérance de la recharge
Certains pays vont plus loin et rendent obligatoire l’ouverture à l’itinérance pour les points de recharge. Ainsi, les conducteurs se rechargent avec leur badge, leur carte ou leur application mobile, en utilisant leur opérateur habituel. Ils peuvent alors voyager, utiliser la même application sur tous les réseaux et recevoir une facture unique à la fin.
Chez Gireve, nous pensons que la recharge publique devrait être ouverte à l’itinérance, pour soutenir le développement de la mobilité électrique à grande échelle. Nous avons la conviction que les autorités publiques ont un rôle à jouer pour ouvrir les réseaux sur leur territoire. Une ouverture complète à l’itinérance est la seule solution pour offrir une expérience fluide et satisfaisante de la recharge, avec des services additionnels.
