MaaS

Intermédiation et cartographies pour accompagner l’émergence des MaaS

Intermédiation et cartographies pour accompagner l’émergence des MaaS

Qu'est-ce que le MaaS ?

Le Maas (Mobility-as-a-Service ou Mobilité Servicielle) désigne les systèmes numériques qui offrent à l’usager une mobilité pensée comme un service. Le Maas se concrétise le plus souvent en une application mobile grâce à laquelle l’utilisateur peut s’informer, réserver, acheter et valider ses titres de transport pour une grande diversité de moyens de transport. Par exemple, cela peut être une application mobile qui propose à l’utilisateur de réserver et d’acheter son billet de train et son ticket de métro puis de réserver une voiture électrique en autopartage et de choisir une borne pour la recharger.

Un des enjeux des services MaaS est de réduire l’usage de la voiture solo, voire sa possession qui joue un rôle reconnu sur les émissions de gaz à effet de serre (CO2), la pollution (particules fines, oxydes d’azote) et la congestion routière. Les utilisateurs de Véhicule électriques pourraient ainsi être incités via les MaaS à laisser stationner leur VE en des points stratégiques du territoire, le temps de les charger, tout en ayant la possibilité d’accéder simplement – moyennant d’autres transports locaux et doux – aux services du territoire (commerce, hôpitaux, loisirs…) le temps de cette recharge.

Position Paper

Pourquoi les Maas doivent prendre en compte la recharge électrique ?

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