Le 31 mai 2023, la France comptait 100 596 points de recharge ouverts au public. Cette chiffre représente une augmentation de 61% par rapport au même mois en 2022. En moyenne, cela signifie qu’il y a donc 149 points de recharge pour 100 000 habitants.
En effet, depuis le 1er janvier, nous avons eu 5403 nouvelles stations installées sur le territoire. Ces installations ont permis de mettre à disposition du public 18 489 nouveaux points de recharge. Cette augmentation du nombre de points de recharge publics est une étape importante pour encourager l’utilisation de véhicules électriques. En effet, cela vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre et améliorer la qualité de l’air dans nos villes.
Depuis 2021, Avere-France et le Ministère de la Transition énergétique ont uni leurs efforts pour établir un baromètre de référence sur les infrastructures de recharge des VE. Ils ont confié à Gireve la mission de produire des indicateurs fiables et transparents pour suivre les évolutions des déploiements et des utilisations des infrastructures de recharge.
Nouveauté du baromètre de la recharge en France : le prix en « B2B »
Dans cette édition, une nouvelle mesure a été introduite. Il s’agit de l’indicateur du prix de la recharge, spécifiquement le prix en « B2B ». Cela représente le prix que l’opérateur de mobilité paie à l’opérateur de bornes. Le prix d’une session de recharge se fait en divisant le prix total en euros par le nombre de kWh délivrés. Il est important de noter que ce prix moyen peut différer du prix payé par l’utilisateur final en situation d’itinérance. En effet, l’opérateur de mobilité détermine le prix final, et des frais supplémentaires peuvent s’appliquer.
En mai 2023, le prix moyen d’une session de recharge en B2B pour les points de recharge en courant alternatif (AC) et courant continu (DC) était de 39 centimes d’euro.
