GIREVE simplifie le clearing des transactions de recharge
Pour répondre aux besoins des opérateurs de mobilité, GIREVE rend maintenant possible la gestion des désaccords entre opérateurs avant facturation.
Pour répondre aux besoins des opérateurs de mobilité, GIREVE rend maintenant possible la gestion des désaccords entre opérateurs avant facturation.
Le CEO de GIREVE Bruno Lebrun et son CTO Jean-Marc Rives expliquent l’importance d’une plateforme pour accélérer le développement de la mobilité électrique.
GIREVE a significativement renforcé les contrôles de cohérence effectués sur les données reçues de ses partenaires opérateurs.
L’Avere-France et ses partenaires*, en collaboration avec le Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire, lancent le site Je-roule-en-electrique.fr.
Fin 2018, la plateforme d’interopérabilité GIREVE a lancé ses services relatifs à la facturation à destination des opérateurs de la mobilité électrique.
Les services de recharge doivent être ouverts, abordables, de bonne qualité, faciles à utiliser et pratiques.
En janvier et mars, GIREVE a rejoint deux entités de l’AVERE Europe : L’AVER en Roumanie et PSPA en Pologne. En rejoignant les deux associations,
La plateforme GIREVE est maintenant compatible avec OCPI, deuxième protocole utilisé après eMIP, le protocole libre de droit qu’elle a développé.
En 2018, GIREVE a permis aux opérateurs connectés à GIREVE d’enrichir leur offre à destination des conducteurs de véhicules électriques.
En 2018, l’équipe GIREVE a fait évoluer la Connect Place, sa plateforme web servant aux opérateurs de mobilité et de recharge.
En lançant sa nouvelle gamme de service BOOST! Clearing, GIREVE souhaite simplifier les échanges financiers entre les opérateurs de services de recharge en itinérance.
En 2019, la réservation d’un point de charge en itinérance devient une réalité. Via sa plateforme, GIREVE lance officiellement ce service, permettant à ses clients opérateurs de gérer la réservation d’un point de charge, pour le bénéfice des conducteurs de voitures électriques.
Tous partagent un même objectif : développer l’itinérance électrique de façon durable en utilisant le protocole OCPI, protocole ouvert et indépendant.
« Une plateforme comme GIREVE encaisse les incidents et isole les hétérogénéités ou incompatibilités de versions logicielles entre partenaires. »
L’actionnariat de la société, composé jusqu’alors de la Caisse des Dépôts, de la Compagnie Nationale du Rhône, d’EDF via sa filiale EDEV, d’Enedis, et du Groupe Renault, se renforce et se diversifie avec l’arrivée du FMET.
« Notre plateforme est gratuite pour tout opérateur de recharge »
La FNCCR et GIREVE entendent permettre à chaque utilisateur de charger son véhicule via une borne de recharge d’accès public à l’aide d’un abonnement de service souscrit auprès de l’opérateur de son choix