Gireve vient de lancer son offre Compliance pour aider les opérateurs à publier les données de leurs points de recharge. Emmanuel Leprat, Directeur Data chez Gireve, explique ce nouveau service.
Nouveau service Data Compliance : Lisez le Communiqué de Presse
La publication des données sur les infrastructures de recharge : une obligation nationale et européenne
Depuis plus de 10 ans, l’Union Européenne appelle à réduire la dépendance des transports à l’égard du pétrole. Cela se traduit notamment par le développement d’une stratégie durable de déploiement des infrastructures appropriées. Ainsi depuis 2014, les Etats Membres doivent rendre accessibles les données sur les bornes de recharge
En effet, selon la directive européenne, les Etats membres doivent veiller à ce que « les données indiquant la localisation géographique des points de recharge […] soient accessibles sur une base ouverte et non discriminatoire à tous les utilisateurs. [Ces données] peuvent comprendre des informations sur leur accessibilité en temps réel ainsi que des informations historiques et en temps réel en matière de recharge. »
« Cette directive a été un premier pas important dans la publication des données sur les infrastructures de recharge.»
Emmanuel Leprat
En France, les opérateurs publient leurs données sur le PAN
Les différents Etats-membres ont mis en place des points d’accès nationaux à la suite des initiatives européennes. La France l’a concrétisé par un décret sur la publication des données en open data sur transport.data.gouv.fr. Elle définit ainsi les conditions de développement du PAN (Point d’Accès National), base de données ouverte à tous les utilisateurs et rendant accessibles, notamment, les données sur les infrastructures de recharge.
Avec transport.data.gouv.fr, le ministère chargé des Transports favorise le développement de services numériques innovants à fort impact. La facilitation de l’accès aux données prépare la mise au point des applications de type « Mobility as a Service », prévues par l’article 28 de la Loi d’orientation des mobilités, qui entre en vigueur le 1er juillet 2021.
- 2014 : Directive 2014/94/UE : nécessité de mise à disposition des données sur les infrastructures de recharge – Lien
- 2016 : Règlement délégué (UE) 2017/1926: mise en place d’un PAN pour chaque Etat membre, afin de permettre l’accès aux données statiques et dynamiques – Lien
- 2019 : En France, publication de la loi LOM. L’article 25 dispose de l’ouverture des données statiques et dynamiques relatives aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques – Lien
- 2021 : le décret n°2021-546 dans ses articles 13 et 14 précise les modalités d’ouverture des données. Publication en open data sur transport.data.gouv.fr ; responsabilité juridique qui repose sur l’aménageur ; formats de données précisés par arrêté (pour le statique : arrêté du 4 mai 2021) – Lien
Comment publier ses données sur le PAN ?
Les opérateurs doivent fournir plusieurs jeux de données concernant les infrastructures de recharge. Ils doivent ensuite les mettre à disposition conformément aux schémas de données statique et dynamique en vigueur.
Publier les données statiques et dynamiques
Les données statiques correspondent à la localisation géographique des stations, et les caractéristiques techniques des points de recharge. Les données dynamiques sont l’état de fonctionnement et la disponibilité des points de recharge et de leurs connecteurs.
Sur le volet des « données dynamiques », avec le décret de 2021, les opérateurs doivent rendre publique une information sur l’indisponibilité. Cela peut se faire sur le site du réseau ou via une plateforme d’interopérabilité.
Sollicitée par les autorités françaises pour accompagner les opérateurs et renforcer le portail transport.data.gouv.fr, Gireve a mis en place une connexion permettant de publier, conformément aux schémas officiels en vigueur, les données des opérateurs le souhaitant.
Emmanuel Leprat explique : « Pour mettre à disposition les données dans le format attendu, les opérateurs doivent convertir les données afin de les rendre compatibles avec les schémas officiels et mettre en place les mécaniques de mise à disposition. Gireve s’est toujours fixé pour mission d’être un facilitateur au sein de l’écosystème de l’électromobilité. Dans cette logique, nous proposons de prendre en charge le formatage et la transmission des données pour leur éviter des coûts supplémentaires. La plupart des opérateurs sont déjà connectés chez nous, le paramétrage s’effectue donc facilement. »
Vous voulez en savoir plus ? Contactez-nous pour la mise à disposition de vos données sur le PAN !
