Au 30 juin 2023, la France comptait 101 681points de recharge ouverts au public. Cela représente une augmentation de 57% par rapport au même mois en 2022. En moyenne il y a donc 151 points de recharge pour 100 000 habitants.
Depuis le 1er janvier, 6419 nouvelles stations de recharge ont été installées sur le territoire. Ces installations ont permis de mettre à disposition du public 19 574 nouveaux points de recharge.
Nous constatons un ralentissement des déploiements depuis deux mois ; tendance qu’il faudra suivre dans les prochaines semaines. Malgré tout, la France se maintient en deuxième position des pays les mieux équipés de l’Union européenne, derrière les Pays-Bas et devant l’Allemagne.
Clément Molizon – Délégué général de l’Avere-France
Cependant, le délégué général de l’Avere-France tient à rassurer les Français, en particulier ceux qui se préparent à prendre la route des vacances dans quelques jours :
99 % des aires de service du réseau autoroutier concédé sont équipées en bornes de recharge rapide, dont le nombre a quadruplé en un an. Et sur l’ensemble du pays, ce sont en tout près de 14 000 points de recharge rapides (puissance supérieure à 50 kW) qui sont proposés aux électromobilistes pour assurer leur itinérance.
Clément Molizon – Délégué général de l’Avere-France
En effet, en juin 2023, les points de recharge d’une puissance supérieure à 150 kW étaient disponibles en moyenne 82% du temps. Les points de recharge en réparation ou hors service étant considérés comme indisponibles.
Depuis le mois dernier, le baromètre présente également des indicateurs sur le prix de la recharge. Cela représente le prix que l’opérateur de mobilité paie à l’opérateur de bornes. Le prix d’une session de recharge se fait en divisant le prix total en euros par le nombre de kWh délivrés. En juin 2023, le prix moyen de la session de recharge en B2B pour les points de recharge en courant AC était de 41 centimes d’euro et de 38 centimes d’euro en courant DC.
Depuis 2021, l’AVERE et le Ministère de la Transition énergétique élaborent ensemble le baromètre de recharge mensuel. Ce baromètre montre comment l’infrastructure de recharge change en fonction de l’emplacement et de la puissance disponible. Les données sont compilées à partir de Gireve, la plateforme digitale centrale pour les nouvelles mobilités.
