Paris, 5 mai 2023 – L’objectif des 100 000 points de recharge ouverts au public en France est désormais atteint. Le franchissement de cette étape est une preuve du dynamisme de l’écosystème de la mobilité électrique. La croissance est particulièrement marquée pour la recharge très haute puissance.
Plus de 7 000 points de recharge de 150 kW et plus ont été installés. Cela représente une augmentation de 270% sur un an. La France se place ainsi en deuxième position des pays de l’Union européenne les mieux équipés, derrière les Pays-Bas.
« L’atteinte des 100 000 points de recharge ouverts au public était, plus qu’un objectif, une nécessité : nous devons être en mesure d’accompagner le développement du marché des véhicules électriques. Mieux, nous devons l’anticiper. Il y a aussi, derrière, l’enjeu de rassurer les automobilistes et futurs acheteurs de véhicules électriques. Nous nous devions aussi de faciliter l’itinérance des véhicules électriques. Pour ces raisons, l’accroissement du réseau de recharge public est primordial. La transition vers la mobilité électrique ne peut se faire sans accompagnement et sans mailler au maximum l’espace public et les autoroutes. Et ce, même si 90 % des recharges s’effectuent encore à domicile ou sur le lieu de l’entreprise » estime Clément Molizon, Délégué général de l’Avere-France
Les prochaines étapes ? Mailler densément, intégrer de nouveaux usages et améliorer l’expérience utilisateur
Pour Emmanuel Leprat, Directeur Data chez Gireve : « La barre symbolique des 100 000 points de recharge était attendue. Elle illustre un maillage qui se resserre et correspond de mieux en mieux aux attentes. Cela ouvre la voie à la massification des usages. C’est pourquoi depuis fin 2022, nous avons mis en place sur le Baromètre Ministère de la Transition énergétique – Avere France, un indicateur du nombre moyen de sessions de recharge et du taux de disponibilité des infrastructures. Cela permet d’assurer, au-delà de l’augmentation du nombre de bornes, le déploiement d’une infrastructure fonctionnelle qui répond aux besoins d’aujourd’hui et de demain. »
Gireve suit l’évolution des infrastructures de recharge en France depuis 2014. L’augmentation est particulièrement notable depuis 2 ans. Il y a eu une augmentation de 67% sur les 12 derniers mois. Et de 200% sur les 24 derniers mois. Le suivi des différents indicateurs a pour but de suivre l’avancée de la France. Il vise aussi à rassembler les acteurs autour d’objectifs identifiés. Surtout, cela permet d’anticiper les besoins futurs. Et ainsi, de faire évoluer l’infrastructure dans les zones où la demande est la plus forte. En effet, comme indiqué par l’AVERE, au-delà des chiffres et de la montée en puissance des déploiements, une bonne expérience utilisateur est indispensable. Tout doit être pris en compte : la qualité des services, l’attractivité des stations de recharge. Mais aussi leur simplicité d’utilisation, leur maintenance ou encore leur prix.
L’expérience utilisateur est à considérer aujourd’hui et encore plus demain. Il faudra pouvoir accueillir les futurs véhicules électriques en circulation et ainsi, anticiper les délais d’installation tout en intégrant de nouveaux usages, dont la mobilité lourde. Cela va, certes, nécessiter d’électrifier les dépôts, mais aussi de penser à l’itinérance.
Pour plus d’informations: retrouvez le baromètre de fin avril de l’AVERE
A propos de Gireve
Au cœur de la mobilité électrique, Gireve connecte les acteurs via sa plateforme digitale. Elle permet les échanges contractuels et l’itinérance de la recharge. Gireve traite et enrichit les données sur les bornes de recharge et les comportements des conducteurs pour fournir des services d’analyses et de conseil. Les acteurs de la mobilité électrique font appel à Gireve pour obtenir un état des lieux de la recharge sur un territoire, construire une stratégie de développement sur un nouveau marché, réaliser la transition énergétique de leur entreprise, étendre leurs services ou anticiper les problématiques à venir. Avec sa plateforme digitale, Gireve référence plus de 390 000 points de recharge dans 25 pays d’Europe, opère plus de 8 000 contrats d’itinérance et gère des millions de transactions dans ses systèmes chaque année.
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